Автомобильная промышленность после 100 лет развития, стала одним из важных японских промышленных масштабах в мире, экономисты в целом считают, что 21-го века является автомобиль общество. За последние десять лет, быстрое экономическое развитие Китая, значительно увеличивая покупательную способность граждан, все больше и больше людей становятся владельцами автомобилей, автомобильное общество в ближайшем будущем.

 

По данным Министерства Китая Бюро управления движения общественной безопасности данных статистики, по состоянию на конце 2016 года, национальный парк транспортных средств составило 290 миллионов, из которых 194 млн владельцев автомобилей, новые регистрации и ежегодные приросты установили рекордно высокий уровень, наши водители автотранспортных средств 360 миллионов людей, в том числе автомобилистов более чем 310 миллионов людей, таких большие данные удивительно!

 

Тем не менее, по сравнению с развитыми странами, авто рынок Китая все еще находится в стадии всеобщего развития. Владение автомобилем в Китае 194 миллионов, тысячи холдингов составляет всего лишь около 140, в то время как средний показатель в мире составляет около 170, в 2019 году Китай, как ожидается, превысит среднемировые, с развитыми странами тысяч владельцев автомобилей с 500 до 800 , разрыв еще больше, поэтому, авто рынок Китая по-прежнему очень большое пространство для развития.

 

В последние годы устойчивый рост данных продаж автомобилей также доказал эту точку. Китайская ассоциация автомобильной промышленности выпустила данные показывают, что в 2016 году автомобиль производство и продажи в Китае составили 28.119 млн и 28.028 млн, увеличившись на 14,5% и 13,7%, что выше, чем за аналогичный период прошлого года 11,2 и 9,0 процентного пункта. Фактический темп роста в 2016 году полностью превзошел все ожидания в начале 2016 года для роста автомобильного рынка на 6 процентов.

 

Новые тенденции в управлении рынка автозапчастей

Быстрое увеличение автомобильного производства и продаж, движимый на рынке автозапчастей OEM стабильно расти, в то же время делая машину после того, как рынок открыли процветать. Согласно статистике, в 2016 году, масштабы автомобильного рынка Китая достиг 880 млрд юаней, как ожидается, в 2017 году превысит 1 трлн юаней. Рынок будущем будет продолжать звонить, чтобы достичь объема 1.654 трлн юаней продаж в 2021 году.

 

Столкнувшись с широкими перспективами рынка, начиная с 2014 года, многие производители начали устанавливать свои взгляды на огромный потенциал автомобильного рынка, ускорили макет, акция продолжилась, Volkswagen, BMW, Пекин Hyundai, Shanghai GM и других производителей протестировали воду вторичный рынок. Из «приобретения Shanghai GM переменный Deco», «BMW самого 2S быстрого ремонта магазин», «общественный план в стране построен 1200 быстрый ремонтный цех», «Ниссан начал OKcare быстрого ремонта магазина», «Гуанчжоу Honda запустила радость быстрого ремонта магазин «действия легко видеть, OEM-производители были расстреляны, аффилированные независимые магазины, распродавая части. Между тем, производители автозапчастей для дальнейшего увеличения усилий в области развития на рынке, не говоря уже о.

 

Однако, несмотря на ОЕМ, дилеры накоплен богатый практический опыт и компетенции в области продаж автомобилей, но лицо автомобильного рынка, они могут не иметь опыта, особенно неоригинальные 4S каналов, при условии нового режима после брендов с рынка многогранные проблемы расширения рынка и рост каналов поставщиков электроэнергии, такие как конкурентное давление огромны после независимости. В будущем мы хотим прочно закрепиться на рынке автомобильного после, озабоченная потребительского спроса, комплексного подхода к улучшению управления ими стали приоритетом.

 

«Дело коды» Оптимизация цепочки отрасли в целом

Данные исследования показывают, что влияние фактора удовлетворенности услуг в 55% владельцев ценят больше всего «подлинной безопасности», фактор занимает первое место, намного выше, чем доля «ценовой конкурентоспособности» (34%). Результаты опроса не являются неожиданными. Из-за типа автомобиля, участвующих в многокомпонентной, мультибрендовые характеристики, фальшивомонетчиками, «за», особенно фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки, смазочных материалов и других аксессуаров легко носить и слезных, но и стал наиболее пострадавших подделками , Циркуляция поддельных товаров делает подлинный имидж бренда и прибыл сильно поврежден, но и принесла большие риски для безопасности дорожного движения. Лицо от подделки, поддельные марки производителей средств наращивания.

 

Хотя традиционный способ подавления сопротивления видимых результатов, но на самом деле не сдержать распространение рынка подделок хаоса. Для того, чтобы облегчить владелец и производитель ударных сил, чтобы определить подлинность продукции, многие автозапчасти бренды предпочитают использовать метки безопасности на упаковке продукта, с эффектом защиты от подделки продукции. Сейчас много меток безопасности автозапчасть продукта на рынке, в дополнении к содержащему множеству визуальной, тактильной идентификации технологии физической безопасности, на каждую этикетку также включает в себя уникальный двумерный код, вы можете быстро определить подлинность продукции с помощью скан-коды мобильного телефона , Таким образом, независимо от того, какой канал --4S потребительские магазины, сети магазинов, уличные магазины, интернет-платформы через, вы можете купить автозапчасти.

 

После того, как код проверки телефона потребителя из, по сути, открыл сообщение от линии к линии. Для автомобилей и поставщиков запчастей, анализируя данные коды потребителей стреловидности, но и различные регионы подлинного исследования.

 

Использование в широком диапазоне двумерного кода теперь, проверка безопасности явно не конечная точка, двумерный код стал бизнес и потребителей, чтобы установить более тесные связи вход. Членством точек, продвижение событий и других маркетинговых мероприятий, компании могут достичь потребителей, ключевых людей, магазинов, дилеров более утонченных маркетинговых услуг, исчерпывающих данных по всей цепочке создания стоимости всей коллекции, в то же время быть суммированы всеобъемлющим, анализ, руководство стратегии бизнес-операций. Многие авто и автозапчастей компании начали тестировать воду и бренд маркетинговой деятельности этикетками безопасности двумерный код, такие как масло чековых деятельности SAIC-GM, членство точек видов деятельности Малера.

 

В дополнении к защите бренда и большому значению в цифровом маркетинге, «материя коды» также находятся под контролем предприятия канала более эффективного, охватывающее производство, складирование, логистику и другие сектора, совместимы с системами компаний, поставщики, дистрибьюторами , управление магазином, управление предприятием персонал, чтобы понять поток продукта.

Самое главное, некоторые хорошо известные бренды были остро осознает «материи коды» возможности всей отрасли цепь автомобильных части компаний получают путь, и продолжили исследовать, как «вопрос коды» интеграция существующих ресурсов. Для различных марок, аксессуаров, самых разнообразных предприятий, особенно в надежде «вопрос кода» единой системы управления внутренних каналов и маркетинга клиента.

 

К 2016 году в отрасли бренд цифровых продуктов в Шанхае Лтд является сеть SAIC-GM-проектируемой системы двумерного кода и маркетинговый канал управления, через систему, давая каждому уникальный нулевую часть двумерного кода, чтобы добиться «один ярдов », наряду с существующими системами и платформами каждой компании, продажа запасных частей для достижения совершенно поддельной защиты, управления каналами, управления лояльностью клиентов для интегрированных систем управления.

На этот раз для SAIC-GM-мерных кодовые каналы и система стратегического управления маркетингом или может быть открыта после автомобильного рынка бренд для создания единой интегрированной платформы прелюдии. В мобильном фоне эпохи Интернета, «вопрос коды» потенциальное использование на автомобильном рынке стоит копать дальше.